www.travelled.ru

Хорошее виде. Комуто явно будет полезно. Я сам пошёл несколько другим путём. Планируя покупку электроскутера в 1000км от дома и доставку своим ходом я заранее заказал из Китая бензиновый генератор для электробайков. Его принципиальное отличии в том что он не имеет выхода 220В а непосредственно 60 и 72 Вольта для прямого подключения в электроцепь. За счёт отсутствия высоковольтной части генератор получается легче. Правда чайник не вскипятить)). Но на генераторе можно ехать, использую штатный аккумулятор как демпфер. Можно и ехать и вовсе без аккумулятора но тогда генератор может заглохнуть при резком сбросе газа или торможении. Так что я приехал к продавцу электроскутера с генератором, закрепил его на багажнике, подключил к контроллеру проводами разъём питания и подключил к нему генератор. По сути получился последовательный гибрид, как на авто. Так и проехал 1000км за три дня с ночёвками в мотелях. По городу мне хватает пробега на аккумуляторах 60-70км. А когда еду далеко то ставлю генератор. Генератор на 5кВт. Есть защита аккумулятора скутера от перезаряда. Удачи на дорогах.
p.s. надо своё видео про него наконец выложить. Спасибо что напомнили)).

Я заказывал непосредственно у знакомого китайца. Написал что надо и он сам подобрал подходящий. Вышло около 35 и ждал чуть больше месяца. Но похожие есть на Алиэкспресс. Лучше брать с брелком запуска и что бы был не на 24В, они для кемперов, а 60/72В. На 1кВт конечно ехать не получится а вот на 3кВт уже вполне.