Аккумулятор для Skoda Octavia II A5 2012 1.8 TSI Tiptronic6

[nolan]

Машине 5.5 лет. Может быть, заменить аккумулятор? Штатный, с завода, отлично работает. Но, может, уже пришла пора заменить?

[nolan]

VARTA BLUE DYNAMIC D24, 60 А/ч, (EN)540 А
http://octavia-a5.ru/faq/akkumuljator
Производство 12.03.2012, стоит Banner 70Ah 340A DIN 570A EN/SAE
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... &start=210

http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=53045
http://www.skoda-club.org.ua/forum/show ... ?tid=95649

[Мистер Паркер]

Лучше проверь уровень электролита и подлей дисциплинированной водички туда. Она со временем неизбежно испаряется. А ещё ареометром плотность электролита неплохо померить. И тогда прослужит аккум ещё, причём, практически, совершенно бесплатно ...

[masha]

тут у некоторых аккумы по 4 года живут всего-то
http://www.avtopol-msk.ru/razmery-i-mar ... 8-tsi.html

[Хищный Котейка]

У меня штатный АКОМ-55 честно отслужил три года. Учитывая хронический недозаряд, вполне неплохой результат. Буду брать такой же. Цена вопроса - 4000 р.


https://www.onlinetrade.ru/basket_order ... 4ed95714d4

[Голос из амбразуры]

Сделайте ЭТО, и НЕ ПОКУПАЙТЕ НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР для автомобиля

[nolan]

13.8 говоришь? померяю

[Голос из амбразуры]

13,8-14,5


А что, встроенного вольтметра на спидометре нету?

[nolan]

Не могу не высказаться. Аккумулятору уже 9 лет. Напряжение аккумулятора периодически контролирую, уже давно его значение после нескольких дней простоя автомобиля равно 11.84 В. Недавно несколько дней были морозы около 20 градусов (на пару градусов холоднее чем в Москве, ибо дело было в Мытищах), к тому же при этом машина стояла на улице без движения 10 дней (несколько раз за эти дни я подходил к машине, открывал двери, доставал щетку, счищал снег с кузова. При открытии/закрытии центрального замка, разумеется, расходовалась энергия аккумулятора).

И вот, пришло время завести автомобиль. На всякий случай у меня уже несколько лет с собой jump starter, поэтому разряженного в ноль аккумулятора я теоретически не боялся...

Вы ждете историю как я мужественно боролся на морозе (было -11 градусов) с разряженным аккумулятором в тщетной попытке завести автомобиль? Обломайтесь! Автомобиль завелся без каких-либо проблем с первого раза! Умели же раньше делать автомобили и аккумуляторы к ним! Не то что сейчас!

Для справки:
Автомобиль: Skoda Octavia II A5 2012 1.8 TSI Tiptronic6 произведен в марте 2012 года.
Аккумулятор, установленный на автомобиль на заводе: Banner 70Ah, произведен в январе 2012 года.

[Хищный Котейка]

Напряжение аккумулятора периодически контролирую, уже давно его значение после нескольких дней простоя автомобиля равно 11.84 В.

Невероятно! Сегодня проверил: у меня 11.4 . Стартер крутился с надрывом. Притом, что недавно полностью зарядил в тепле. Новенький аккумулятор Подольского з-да.

[nolan]

Не могу не высказаться. Аккумулятору уже 9 лет. Напряжение аккумулятора периодически контролирую, уже давно его значение после нескольких дней простоя автомобиля равно 11.84 В. Недавно несколько дней были морозы около 20 градусов (на пару градусов холоднее чем в Москве, ибо дело было в Мытищах), к тому же при этом машина стояла на улице без движения 10 дней (несколько раз за эти дни я подходил к машине, открывал двери, доставал щетку, счищал снег с кузова. При открытии/закрытии центрального замка, разумеется, расходовалась энергия аккумулятора).

И вот, пришло время завести автомобиль. На всякий случай у меня уже несколько лет с собой jump starter, поэтому разряженного в ноль аккумулятора я теоретически не боялся...

Вы ждете историю как я мужественно боролся на морозе (было -11 градусов) с разряженным аккумулятором в тщетной попытке завести автомобиль? Обломайтесь! Автомобиль завелся без каких-либо проблем с первого раза! Умели же раньше делать автомобили и аккумуляторы к ним! Не то что сейчас!

Для справки:
Автомобиль: Skoda Octavia II A5 2012 1.8 TSI Tiptronic6 произведен в марте 2012 года.
Аккумулятор, установленный на автомобиль на заводе: Banner 70Ah, произведен в январе 2012 года.

Продолжение истории. Прошлой осенью, в ноябре, полностью заменил электролит в аккумуляторе. Аккумулятору особенно лучше не стало, чувствовалось, что совсем плохо держит заряд (а до замены нормально держал с учетом возраста, две недели простоять без работы для него не было проблемой, напряжение падало всего до 11.9В и никогда ниже), автомобиль заводится нехотя.
4 января TPA услышал как тяжело заводится автомобиль и, узнав что я перезалил электролит, сообщил что такая процедура убивает аккумулятор почти сразу и мне пора готовиться покупать новый аккумулятор...

Машина после этого простояла две недели. Напряжение на батарее стало 11.1В. Машина не завелась сегодня (23 января 2022). Пришлось воспользоваться джамп-стартером.
На следующей неделе закажу новый аккумулятор. Жаль, аккумулятор, почти пережил свой юбилей (10 лет!!!). Он был выпущен в конце января 2012 года. А я его убил, заменив эектролит. Может он бы еще десять лет проработал...

Такая вот история об аккумуляторе, который вообще без проблем работал десять лет а потом погиб из-за моей глупости...

[radikal]

10 лет - прекрасный результат, имхо. У меня 3 года проработал и то неплохо. Правда я над ним поиздевался конкретно, по полгода не заряжал...

После замены аккумулятора, можно попробовать зарядить старый дома в тепле. Насколько понял, за свои 10 лет он не знал такой процедуры. А они это очень любят. Могу поэксплуатировать на своём авто и доложить о результатах.

[nolan]

5го февраля поставил новый аккумулятор VAG JZW 915 105A обратная полярность 72 Ач https://www.onlinetrade.ru/catalogue/av ... .html?c=14

Аккумулятор изготовлен на 20й неделе 2021 года, т.е. не самый свежий. Напряжение при покупке было 12.54В. Подзарядил с помощью ЗУ Беркут-8N, напряжение стало 12.7.

[nolan]

После установки нового аккумулятора прокатился до дачи и обратно, потом по магазинам, итого более 150км, большую часть по скоростной трассе без пробок.
После этого машина стояла 8 дней без движения, лишь раз в пару дней открывал багажник. После 8 дней стояния напряжение на аккумуляторе стало 12.4В. Что это? Мне подсунули дохлый аккумулятор? Что делать???

[radikal]

Как правильно заряжать аккумулятор

[radikal]

https://www.onlinetrade.ru/catalogue/av ... 23961.html

Прим. - иномарочникам есть две модели с ОБРАТНОЙ полярностью

[radikal]

Подзарядил с помощью ЗУ Беркут-8N, напряжение стало 12.7

Посмотрел характеристики данного ЗУ -
( https://berkut-compressor.ru/zaryadnoe- ... sp-8n.html ) и удивился. Данный прибор умеет ВСЁ, кроме собственно обычной кондовой зарядки батареи. Нельзя задать максимальный ток заряда. Например, всегда заряжаю двумя амперами, а здесь сколько? Непонятно...